Valencia, sin corredor Mediterráneo

El corredor Mediterráneo pasa de largo de Valencia y tendrá un eje entre Madrid, Tarragona y Pirineos para conectar con Francia. El ramal por la Comunitat, sin fecha.

Corredor Mediterráneo
colaborador
19/10/2011

Valencia podría quedarse oficialmente fuera del plan urgente para construir un eje ferroviario Mediterráneo. El proyecto principal que desde Bruselas se quiere impulsar es el que va desde Madrid a Francia. El recorrido de este nuevo proyecto ferroviario urgente y con especial interés por el tráfico de mercancías, tendría salida en Madrid, iría por Sont Bou, a Tarragona y de allí por un nuevo túnel en los Pirineos a Francia.

El eje Mediterraneo no cuenta con Valencia

Ni Valencia ni Castellón, pero tampoco Murcia. El eje Mediterráneo cuenta para la Unión Europea a través de Tarragona. Dos de los tres puertos más importantes de mercancías de todo el Mediterráneo, Sagunto y Valencia, se quedan fuera del corredor Mediterráneo por la decisión de hacer una línea directa de Madrid a Tarragona.

La UE no parece haber descartado al 100% el corredor Mediterráneo, pero según informan las agencias desde Bruselas, en ningún aso este proyecto sería prioritario ni urgente.

De esta forma Valencia, Castellón y las ciudades de la Comunidad Valenciana se quedan sin el proyecto más ambicioso y de mayor creación de confianza para el tejido industrial. Un proyecto que se esperaba desde hacía más de una década y que, como en la película del también valenciano Luis García Berlanga, Bienvenido Mr. Marshall, pasará de largo de la Comunitat.

Madrid conectada con Francia por el eje ferroviario

La gran beneficiada es Madrid, ya que el proyecto que trataba de conectar la capital de España con Francia no estaba entre los planes urgentes de la UE. Finalmente, según parece, será la ciudad madrileña la que podrá conectar pasajeros y mercancías por el futuro nuevo puente de los Pirineos, que tendrá un ramal hacia la costa azul francesa y otro hacia la capital, París.