Lorenzo no va a cambiar su forma de pilotar en MotoGP por Márquez

Jorge Lorenzo, piloto de Yamaha y bicampeón del mundo, entiende perfectamente a Marc Márquez. Él también fue un joven debutante sin miedo a los riesgos y sólo pensaba en hacerse un hueco entre los grandes de MotoGP. Pero asegura que como a todos les ha sucedido cuando adquiera experiencia comenzará a controlar sus instintos y a pilotar con la cabeza.

Jorge lorenzo no va a cambiar por Márquez
Veronica
29/4/2013

El salto a la categoría reina del motociclismo no es fácil. Todos quieren comerse el mundo y van al límite. No tienen miedo a caerse. Sólo piensan en ir lo más rápido posible y meter la rueda, ya que el objetivo es hacerse un hueco entre los más grandes.

Jorge Lorenzo, bicampeón del mundo, pasó por eso y ahora entiende perfectamente a Marc Márquez. Sin embargo, señala que esas ganas y esa forma de pilotar al límite se le pasará con el tiempo, ya que todos han pasado por ahí.

Cuando tienes 20 años y eres novato en MotoGP, ves las cosas de una manera diferente. Hay muchas ganas de demostrar cosas y de que no tienes miedo a estrellarte. Cuando eres un poco más viejo, comienzas a ser más consciente de todos los riesgos”, ha asegurado el piloto balear a autosport.

Con estas palabras ha reconocido que pese a que este año haya un aspirante más al título que además es joven y no piensa en los riesgos no va a cambiar su forma de pilotar. Y es que el piloto de Yamaha es de la opinión que a veces es mejor pensar con la cabeza que correr riesgos innecesarios.

Este es un punto en el que Lorenzo ha madurado mucho en los últimos años. Conforme ha ido adquiriendo experiencia en MotoGP ha ganado en fortaleza mental y sabe perfectamente cuando merece la pena arriesgar. Mientras que en sus primeros años en la categoría se dejaba llevar por sus instintos y acababa en muchas ocasiones por el suelo.

Ahora es raro ver a Lorenzo caerse en una carrera. De hecho, el propio piloto ha explicado que por este motivo no atacó a Pedrosa en la última carrera. “Es mejor tener la cabeza fría y terminar en la posición que debes acabar. Con una gran cantidad de riesgo probablemente podría haber luchado con Dani Pedrosa en las dos últimas curvas, pero también tenía un 50 por ciento de probabilidades de caerme”.