Zaragoza-Delicias - Críticas Recibidas

Críticas Recibidas

La estación ha recibido numerosas críticas en la prensa local por el hecho de estar alejada del centro de la ciudad, ya que las estaciones anteriormente usadas de trenes y autobuses estaban situadas mucho más cerca del centro de la ciudad. Los autobuses no circulan en toda la noche, lo cual dificulta los trayectos a la ciudad de viajeros nocturnos.

Por otro lado, el gran tamaño de la estación y una operatividad prevista para su uso pleno dentro de veinte años, dificultan los viajes, ya que es necesario recorrer grandes distancias desde las taquillas de cada tipo de billete hasta el transporte correspondiente, y hay que ir a partes específicas de la estación a horarios reducidos para aprovechar los descuentos, teniendo después que ir a otras partes de ésta para sacar los billetes con dicho descuento, proceso simplificable unificando las taquillas.

El enorme tamaño del edificio -su diagonal interior es de casi un kilómetro- también ha conllevado severos problemas de climatización, en primer lugar, antes del cubrimiento de las vías (entre 2003 y 2008) el cierzo recorría el edificio con toda su fuerza al estar orientado de forma paralela al viento, en segundo lugar la gran altura del techo hace imposible calentar el espacio interior en invierno si no se activa el sistema de climatización por cogeneración instalado originalmente, para lo que alternativamente se han instalado lámparas de calor y espacios acristalados cerrados y climatizados y finalmente la gran cristalera de la fachada sur, al no haberse situado el Museo del trenes históricos previsto en la explanada colindante, permite que el sol estival eleve mucho la temperatura en esa zona.

Por otra parte tiene una deficiente señalización en el interior del edificio para orientarse y cambiar de medio de transporte. Por ejemplo, Cuando los viajeros llegan a la estación en un tren deben dirigirse o bien al vestibulo de llegadas para salir (paradas de autobuses urbanos, taxi) o bien a los parkings donde han estacionado sus coches. Pero en los andenes solamente indica que por la rampa y escaleras (situadas en los andenes) se baja al parking y no se indica que por ese pasillo llamado "transfer" se accede a las las vias 1-8 para viajeros con billetes, al andén de la línea 1 de cercanias y a la estación Central de Autobuses interurbanos. Los viajeros desconocen que estas rampas y escaleras situadas en el centro de los andenes se pueden utilizar para llegar a la estación de Autobuses o para salir a la plaza de la estación que se encuentra en la avenida de Navarra, con el fin de evitar rodeos innecesarios.