Fórmula Uno: Pirelli bajo sospecha

El pasado domingo en la carrera disputada en Silverstone seis pilotos sufrieron reventones de sus neumáticos Pirelli.

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Mauro Calza
3/7/2013

El pasado fin de semana en la prueba disputada en Silverstone, Inglaterra, se produjeron seis pinchazos que causaron el accidente o abandono de los pilotos Hamilton, Massa, Vergne y los mexicanos Pérez y Gutíerrez. Las escuderías están muy molestas con el trato que les está dando la marca de neumáticos italiana.

Desde la empresa Pirelli en un principio se acusó a los bordillos de las curvas del circuito, los comúnmente denominados pianos. Hecho que fue desmentido por la organización de la prueba de Silverstone, alegando que dichos bordillos llevan instalados desde 2009 sin sufrir o provocar percances hasta el domingo pasado.

Pirelli es la única proveedora oficial de neumáticos para el mundial de Fórmula Uno. Muchas escuderías ya venían quejándose de la excesiva degradación de las ruedas, Red Bull y Mercedes fueron los qué más ímpetu pusieron en demandar unos neumáticos mejores.

Ahora la FIA está investigando lo ocurrido en Silverstone. Desde algunas escuderías se achacan los reventones a una nueva remesa de ruedas qué serían diferentes a las anteriormente usadas en el campeonato. La FIA quiere resolver el asunto y ha autorizado a Pirelli a realizar unos entrenamientos en Julio con diversos coches para encontrar una solución.

La FIA considera a Pirelli como una parte esencial de la Fórmula Uno pero lo más importante es la seguridad de los pilotos. Algunos equipos como Mercedes y McLaren en aras de esa seguridad estarían planteando un boicot a la marca italiana de ruedas.

El próximo domingo el circo de la Fórmula Uno se traslada a Alemania, a Nurburgring, una pista en la que los neumáticos sufren menos, ¿Aguantarán las ruedas Pirelli?