Ford traslada a Almussafes la fabricación de tres coches tras cerrar una planta en Bélgica

Podría ser que se contrataran 1.200 empleados aproximadamente y además, se podría retomar el tercer turno de trabajo para aumentar la producción

ford traslada la fabricacion de tres coches a almussafes
Ana Bort
25/10/2012

La crisis económica trae malas noticias, pero a veces buenas también, aunque agridulces. El actual escenario económico ha hecho que la marca de automóviles Ford tenga que cerrar una planta en Genk (Bélgica), pero trasladará la producción de los coches que se fabricaban allí a la planta que la empresa posee en la Comunitat Valenciana.

Almussafes por tanto podría empezar a fabricar a partir de 2014 sus modelos Mondeo, S-Max y Galaxy, que junto con C-Max, Kuga y Transit Conect convierten a esta planta en la más importante para la marca en Europa.

Las razones por las que se traslada la producción de la planta de Genk a Valencia son variadas. Por una parte, las bajas cifras de venta de coches en el centro de Europa han hecho inviable la fábrica de Genk, en la que trabajaban 4.300 personas. Por otra, la remodelación de la fábrica de Almussafes con una inversión de 812 millones la convierten en la planta más adecuada para la fabricación de los coches que hasta ahora se hacían en Bélgica.

Aún así, hay información que apunta que la fabricación de C-Max y del Grand C-Max podría trasladarse a la planta de Saarlouis en Alemania, aunque parece ser que no es una decisión firme y que no está contemplada como una opción a corto plazo.

Si finalmente la producción del C-Max se traslada a Alemania, habría que contemplar una producción para Almussafes de 40.000 vehículos. Por ello, podría ser que se contrataran 1.200 empleados aproximadamente y además, se podría retomar el tercer turno de trabajo para aumentar la producción.