Adif reconoce que el accidente de Santiago de Compostela podía haberse evitado con un sistema ERTMS

Gonzalo Ferre, presidente de Adif, ha mantenido que la utilización de una vía antigua en el tramo accidentado fue una decisión de Renfe.

alvia
Rodrigo Cortiña
29/7/2013

El presidente de Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), Gonzalo Ferre, ha asegurado hoy que el accidente del tren Alvia en Santiago de Compostela podría haberse evitado si las vías hubieran contado con un sistema de seguridad ERTMS especiales para los trenes de alta velocidad.

“Si ese tramo hubiera tenido ERTMS y la máquina hubiera tenido el sistema a bordo, ese exceso de velocidad lo habría frenado automáticamente”, ha señalado Ferre en una entrevista en 13TV.

Ferre también ha explicado el sistema de frenado del Alvia, denominado ASFA, que está preparado para frenar el tren a partir de una velocidad superior a los 200 km/h, algo que no ocurría en el tren siniestrado.

Por el contrario, los actuales trenes de alta velocidad sí llevan el sistema de seguridad ERTMS, que habilita la función de frenado automático si el maquinista se excede de la velocidad máxima permitida por medio de un ordenador de a bordo.

Según las estimaciones de Ferre, existen en España un total de 9.000 kilómetros de vías con el sistema de frenado ASFA, similares a las del tramo de Santiago y que el presidente de Adif no duda en señalar a Renfe como responsable de la decisión de mantener el antiguo sistema.

“El operador lo ha decidido así y nosotros únicamente gestionamos la vía y ponemos a disposición los sistemas de seguridad. Cada operador ferroviario toma las decisiones que considera oportunas y embarca los sistemas de seguridad que considera oportunos”, ha señalado.

Así mismo, el directivo ha asegurado que no hay ningún sistema que garantice a día de hoy que se produzca un fallo humano, como pudo haberse producido en este caso, y ha instado a “no especular” sobre la responsabilidad del accidente, puesto que “podría haberse producido por muchas razones”.